普立大桥，北盘江大桥和普立大桥是同一座大桥

北盘江大桥和普立大桥是同一座大桥吗?

不是同一座大桥。 都格北盘江大桥:跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接。 普立大桥位于宣威市境内，是普宣高速公路的控制性工程。普立大桥全桥长1040米，主跨为628米，为双塔单跨钢箱梁悬索桥，跨径大。

世界上最高十条立交桥?

1，中国矮寨大桥，高355米。 2，中国关兴公路北盘江大桥，366米。 3，中国坝凌河特大桥，370米。4中国抵母河大桥，380米。5，中国灃水大桥，400米。6，墨西哥巴鲁阿特大桥，403.4米。7，中国清水河大桥，406米。8，中国泗渡河大桥，高496米。9，中国普立大桥，高500米。10，中国北盘江第一桥，高565.4米。

1、明石海峡大桥，2、南京长江大桥，3、西堠门大桥，4，丹麦大带桥，5、英国亨伯桥； 6、香港青马大桥，7、费雷泽诺大桥，8、美国金门大桥，9、梅克金海峡桥，10、伦敦塔桥。

普立大桥在那?

亚洲最高大桥排名?

亚洲最高的大桥是三水河特大桥。不过号称是“亚洲第一高墩大桥”一共有下面三座大桥： 1、赫章特大桥，最高墩高达195米 赫章特大桥位于贵州毕节至威宁高速公路上，全长1073.5米，桥宽21.5米，总造价2亿多元，最高墩为11号主墩更是高达195米。不仅在中国同类桥型中排在首位，在亚洲也是排名榜首。是亚洲第一高墩大桥。也是世界上连续钢构桥梁中的第一高墩。 赫章特大桥2010年6月开工建设，历时33个月，克服了种种困难后顺利合龙。由于11号主墩位于一个较深的峡谷内，山风猛烈，风力经常超过6级，最大风速可达每秒28米。大桥11号墩施工非常复杂，据了解，赫章特大桥于2010年6月开工建设，2013年3月29日合龙。 2、三水河特大桥，最高墩高183米 三水河特大桥是咸旬（咸阳市-旬邑县）高速公路上的一座特大桥，位于在旬邑县城西南2公里处。三水河特大桥全长1688米，桥型为7跨预应力混凝土变截面连续钢构桥，最大跨径185米，共6个主墩。其中，14号主墩高达183米，拥有“亚洲第一高墩大桥”的称号。 旬邑高速公路，于2014年12月3日正式通车。咸旬高速全长93.552公里，加引线共计105公里。沿途共有44座桥梁，2条隧道，8处互通式立交。 3、腊八斤沟特大桥，最高墩高182.5米 腊八斤特大桥是四川雅安至西昌高速公路上的一座特大桥，在石滓乡腊八斤沟，这里两山之间矗立着雅西高速上一个重难点工程：腊八斤沟特大桥，大桥的连接部分和桥面，通高220多米，可以说是驾车从“空中”飞驰。主桥跨径组合为：105+2×200+105(m)，桥长1140多米，单墩跨度最大200米，它最高桥10号桥墩高182．5米，号称“亚洲第一高墩大桥”。

1.贵州北盘江第一桥（高度565米） 2.云南金沙江特大桥（高度512米） 3.湖北四渡河特大桥（高度496米） 4.云南普立特大桥（高度485） 5.贵州贵黔鸭池河大桥（高度434米） 6.贵州瓮安清水河特大桥（高度406米） 7.巴布亚新几内亚的海吉焦峡谷管线桥（高度393米）

亚洲十大著名大桥 1、槟城大桥 排在榜单第一位的是马来西亚的槟城大桥，这座大桥长约13.5公里，是为了连接威尔斯利省和牛汝莪而建立的。 2、斯坦利桥 斯坦利桥全长7640米， 3、拉玛八世大桥

北盘江大桥 中国精神?

北盘江大桥引起了巨大的轰动，荣获了国际上一系列称号，同时它还获得了，第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”—古斯塔夫斯金奖。相信所有见过这座桥的人，都会被它雄伟壮观的外形所震撼。 北盘江大桥的建成，不仅惊艳了我国民众，同时也震惊了外国朋友，英国《每日邮报》的新闻标题是，你敢开车挑战这个高度吗？《日本电视新闻》则报道，中国建成20层楼的大桥，然而在美国的网站上，关于这座大桥的言论则是褒贬不一，有人赞叹这是不可思议的工程，直言中国又奉献了，一座世界工程史上的奇迹

北盘江大十桥是中国精神。 去年12月29日，横跨贵州省六盘水市都格镇和云南省宣威市普立乡的北盘江大桥正式建成通车。大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高——这也是世界最高的大桥。因造价太低，这座世界第一高桥在网络上引起国外网友热议。世界最高的桥—北盘江大桥在中国!中国是唯一一个拥有14亿超庞大人口却依然能全民通电的国家!我们见山开山 、遇水搭桥，五小时给铁路搬家，两个半小时拆一座大桥。”看完这些，我想对愚公说：“您是对的，您的子子孙孙用您愚公移山的精神克服了一个个艰难险阻!”

世界第一高桥——北盘江大桥 作为杭瑞高速公路的控制性工程，这一大桥的建成将宣威和水城不通高速的历史彻底结束。两地的行车时间从当初的四个小时，已经缩短到了不到一个小时。 在这座大桥的助力之下，高速公路的网络将会被快速构建。 云、贵、川、渝四地与外界的交通情况，也将被大大改善。 区域路网和高速公路的辐射带动效应将走上一个新的台阶。 地方的经济发展，将会因此而得到大大的改善。